Аполлон 9

Когда было принято решение о отсрочке, ракета « Сатурн-5 » с кораблём находилась в состоянии часовой готовности. Опосля возобновления, подготовка проходила нормально, и в расчётное время 3 марта года в 16 часов 00 минут GMT корабль «Аполлон-9» стартовал. Корабль, по данным наземных средств траекторных измерений, был выведен на геоцентрическую орбиту, близкую к расчётной, но бортовой комп указывал неправильные данные.

Неправильные расчёты бортового компа указывали на его возможную неисправность, что воспрепядствовало бы выполнению почти всех из намеченных задач полёта. Позднее выяснилось, что комп исправен, но в него были введены некорректные данные поправок на ошибки. Опосля ввода новейших данных о поправках комп начал обеспечивать требуемую точность расчётов. Опосля выхода крайней ступени ракеты-носителя с кораблём на геоцентрическую орбиту , экипаж в течение приблизительно 2-ух часов создавал проверку бортовых систем, имитировал переход на линию движения полёта к Луне и готовился к манёвру по перестроению отсеков.

В 2 часа 30 минут полётного времени командный модуль отделился от крайней ступени ракеты-носителя, отошёл на 15 метров от неё и развернулся на градусов это удалось не сходу. В течение приблизительно 15 минут основной блок совершал групповой полёт со ступенью, космонавты фотографировали установленный на ступени лунный модуль. В 3 часа 02 минутки 08 секунд полётного времени Скотт обеспечил стыковку командного модуля с лунным с первой пробы.

Туннели-лазы были заполнены кислородом. Скотт открыл лючок и удостоверился в корректности срабатывания захватов стыковочного узла, опосля чего же соединил электрические цепи основного и лунного модулей. В 4 часа 18 минут 05 секунд полётного времени были подорваны пироболты, соединявшие лунный модуль и последнюю ступень ракеты-носителя, и сработал пружинный толкатель, обеспечивший отделение корабля от ступени.

Экипаж с помощью вспомогательных движков корабля увёл корабль на безопасное расстояние от ступени, которая опосля включения движков по команде с Земли вышла на гелиоцентрическую орбиту. На шестом часу полёта на 5 секунд был включён основной движок основного блока. При этом включении проверялась устойчивость стыковочного узла к вибрации и ускорениям.

Опосля манёвра космонавты положили корабль «в дрейф» и перевели бортовые системы на режим экономии электроэнергии. На десятом часу полёта начался период отдыха. На 2-ые день полёта было произведено ещё несколько включений главенствующего мотора основного блока для тесты стойкости стыковочного узла и проверки ручной системы управления вектором тяги мотора.

На сороковом часу полёта Швайкарт должен был начать демонтаж стыковочного узла и перейти в лунный модуль, где к нему должен был присоединиться МакДивитт. Эти операции были начаты намного позднее, в связи с тем, что Швайкарт ощутил недомогание. МакДивитт попросил обеспечить ему возможность переговоров с мед управляющим полёта по «закрытому» каналу как правило, переговоры с космонавтами во время полётов по програмке «Аполлон» велись по открытой полосы связи, сходу же становились достоянием прессы и в хоть какой момент могли быть переданы в настоящем масштабе времени в коммерческую радиосеть.

МакДивитт доложил о приступе рвоты у Швайкарта и о вызванной сиим задержке, а также попросил пересмотреть график операций. Скотт, заместо Швайкарта, демонтировал стыковочный узел и обеспечил заполнение кислородом отсека экипажа во взлётной ступени лунного модуля.

Швайкарт ощутил себя лучше и с опозданием приблизительно на час начал переход в лунный модуль. В критериях наземных занятий переход занимал около 10 минут, в настоящих критериях Швейкарту потребовалось 90 минут, может быть, поэтому, что он не вполне оправился от приступа. Спустя приблизительно час к Швайкарту, находившемуся в отсеке экипажа лунного модуля, присоединился МакДивитт. Космонавты включили бортовые источники питания, проверили оборудование модуля и дали команду на развёртывание шасси лунного модуля.

В 46 часов 29 минут полётного времени начался 1-ый сеанс телевизионной передачи с борта, который длился около 7 минут. Космонавты демонстрировали отсек экипажа лунного модуля и друг друга. Качество изображения было удовлетворительным. Из-за проблем на наземной приёмной станции речь МакДивитта во время сеанса принималась с искажениями. Швайкарт в течение всего сеанса молчал.

На пятидесятом часу полёта было произведено плановое включение мотора посадочной ступени лунного модуля, причём космонавты дросселировали тягу мотора вручную. Опосля выключения мотора они обесточили бортовые системы лунного модуля и возвратились в отсек экипажа основного модуля. В 54 часа 25 минут бортового времени было произведено включение мотора командного модуля, который проработал около сорока трёх секунд и перевёл корабль на орбиту с высотой перигея км и высотой апогея км — орбиту близкую к расчётной начальной для автономного полёта лунного модуля, запланированного на пятые день.

На четвёртые день полёта был запланирован выход Швайкарта в открытый космос. Накануне, когда у него было два приступа рвоты, МакДивитт принял решение отрешиться от опыта по выходу и ограничиться только разгерметизацией отсека экипажа лунного модуля и открытием лючка, причём Швайкарт в этот период должен был применять автономную систему жизнеобеспечения, предназначенную для выхода на поверхность Луны. Это решение было согласовано с руководителями полёта.

Но опосля периода сна к началу четвёртых суток полёта Швайкарту стало лучше, и МакДивитт запросил разрешение на его выход на один дневной период в открытый космос на площадку перед лючком, но без следующего перехода по корпусу корабля в отсек экипажа командного модуля и обратно, как это предусматривалось начальной програмкой.

Скотт должен был провести операции по разгерметизации отсека экипажа командного модуля, открыванию лючка и остальные в согласовании с начальной програмкой. На семидесятом часу полёта Швайкарт и МакДивитт перебежали в лунный модуль. Швайкарт надел ранцевую автономную систему жизнеобеспечения и перевёл скафандр на питание от данной системы. На 70 3-ем часу полёта были разгерметизированы отсеки экипажа лунного и командного модулей, в 73 часа 03 минутки полётного времени космонавты открыли лючки обоих отсеков.

Через две минутки Швайкарт надел на шлем рамку с защитным козырьком, прикрепил фал, а спустя ещё две минутки начал выбираться из лючка лунного модуля ногами вперёд и в 73 часа 08 минут полётного времени уже стоял на площадке перед лючком, укрепив ноги в фиксаторах. Скотт через открытый лючок отсека экипажа командного модуля фотографировал его во время выхода. Швайкарт в свою очередь, фотографировал корабль и Скотта, высунувшегося из лючка.

От телевизионной съёмки в открытом космосе, как предусматривалось начальной програмкой, Швайкарт отказался, так как у него не было времени на предварительные операции с телевизионной камерой. Так как Швайкарт докладывал, что ощущает себя отлично, МакДивитт запросил у управляющих полёта разрешения продлить период пребывания Швайкарта в открытом космосе до приблизительно 2-ух часов. Руководители полёта такового разрешения не дали, мотивируя это тем, что продление вынудит уменьшить период отдыха, а он в особенности нужен космонавтам перед запланированным на пятые день полёта самым ответственным тестом — автономным полётом лунного модуля.

Швайкарт опробовал поручни, держась за которые он, согласно начальной програмке, должен был перебраться в отсек экипажа командного модуля. Он доложил, что поручни разрешают управлять положением тела в невесомости. В 73 часа 46 минут полётного времени Швайкарт по приказу МакДивитта начал возвращение в лунный модуль.

Выход длился 47 минут считая от открытия до закрытия лючка. Радиосистема в портфеле обеспечивала уверенную связь Швайкарта с Землёй для ретрансляции использовалась радиосистема корабля. Тесты скафандра и ранцевой системы прошли удачно, хотя следует учитывать, что космонавт не создавал операций, требующих огромных издержек энергии. По завершении выхода в открытый космос оба отсека экипажа были заполнены кислородом.

МакДивитт и Швайкарт провели телевизионный сеанс из лунного модуля продолжительностью около 13-ти минут. Космонавты проявили пульт управления, оборудование лунного модуля, процесс приёма еды. Не считая того, через иллюминаторы лунного модуля они проявили Землю, командный модуль при этом в иллюминаторе командного модуля был виден его пилот — Скотт , посадочное шасси лунного модуля.

Качество изображения было существенно лучше, чем при первом сеансе. Опосля проведения сеанса Швайкарт и МакДивитт обесточили бортовые системы лунного модуля и возвратились в командный модуль. По данным телеметрии выяснилось, что космонавты, по-видимому, запамятовали обесточить две системы в лунном модуле.

Руководители полёта отдали приказ одному из космонавтов возвратиться в лунный модуль и проверить это. Космонавты сначала отрешались, заявляя, что на это будет нужно не наименее 30 минут, что уменьшит и без того маленький отдых перед ответственным тестом 5-ого дня полёта. Руководители полёта настаивали, и Швайкарт сделал переход в лунный модуль и обратно для проверки систем. На всю операцию потребовалось 11 минут.

На восемьдесят девятом часу полёта Швайкарт и МакДивитт перебежали в лунный модуль, а Скотт, оставшийся в командном модуле, установил приёмный конус и стыковочный штырь. При расстыковке наблюдались некие трудности. Как выяснилось, Скотт недостаточно резко перекинул переключатель в положение «разделение».

Разделение вышло на 50 девятом витке, на девяносто 3-ем часу полёта. Командный модуль отошёл от лунного модуля приблизительно на пятнадцать метров, опосля чего же МакДивитт начал медлительно поворачивать лунный модуль в различных осях, чтоб Скотт мог произвести зрительный осмотр модуля в различных плоскостях. Позднее с той же целью Скотт поворачивал командный модуль. Скотт и Швайкарт вели фотографирование. Космонавты лицезрели друг друга через иллюминаторы.

В 93 часа 02 минутки полётного времени Скотт с помощью движков системы ориентации перевёл командный модуль на несколько иную орбиту, обращаясь по которой он удалился от лунного модуля на 5,2 километра. МакДивитт ориентировал лунный модуль таковым образом, чтоб командный модуль повсевременно находился в поле зрения, а Швайкарт с помощью бортового радиолокатора определял дальность до командного модуля и относительную радиальную скорость.

Швайкарт также выставил гиростабилизированную платформу основной системы наведения и ввёл уточнённые данные в аварийную систему наведения, которую предстояло испытать. В 93 часа 47 минут полётного времени был включён движок посадочной ступени лунного модуля. Тяга мотора дросселировалась космонавтами в пределах от 10 до 40 процентов от полной. Когда спуск аппарат был закончен с высотной камерой, его место занял CSM, позволив LM быть легкодоступным для установки оборудования, такового как радар рандеву и антенны.

Долгих задержек не было, и 3 января года ракету-носитель вынули из ВАБ и переместили на гусеничный ходу в Стартовый комплекс 39 А. Saturn V AS- , использовавшийся на Аполлоне-9, был четвертым, на котором летали космонавты, первым, на борту которого находился лунный модуль. Хотя конфигурация аналогичной Saturn V, используемой на Apollo 8, было внесено несколько конфигураций.

Внутренний сердечник камеры мотора F-1 на первой ступени S-IC был удален, что дозволяет сэкономить вес и мало прирастить удельный импульс. Вес также снижен за счет подмены кожухов резервуаров с водянистым кислородом на наиболее легкие и предоставление наиболее легких версий остальных компонентов.

Эффективность 2-ой ступени S-II была увеличена за счет модернизированных движков J-2 и за счет системы использования горючего с обратной связью, а не системы с контуром Apollo 8. Из понижения веса на фунтов кг на 2-ой ступени приблизительно половина пришлась на процентное уменьшение толщины боковых стен резервуара. Аполлон-8, лишенный лунного модуля, не имеет стыковочного оборудования; Аполлон-9 заведовал сборкой зондов и тормозов, используемой для стыковки, совместно с остальным оборудованием, установленным рядом с передним лючком КМ; это дозволяет агрессивно стыковать два корабля и выполнить внутреннее перемещение меж CM и LM.

Ежели бы переключение миссий с Аполлона 8 на Аполлон 9 не вышло, миссия на околоземную орбиту полетела бы на CSM, который летел на Аполлоне 8. Сначало предполагалось, что миссия на околоземной орбите будет употреблять LM Как его лунный модуль, представленный на производственной полосы Grumman, был представлен его 1-ый готовый полету лунный модулем.

Задержка, вызванная переключением миссий, машинка возникла LM-3, которую экипаж считал намного лучше. Маленькие трещины в конструкции из дюралевого сплава LM-3 из-за нагрузок, таковых как вставка заклепки, оказались неизменной проблемой; Инженеры Grumman продолжали работать над их устранением до тех пор, пока LM не пришлось установить на Сатурн V в декабре года.

LM-2 никогда не летал в космос и находится в Государственном музее авиации и космонавтики. Космонавтам «Аполлона» были предоставлены ранешние версии Sony Walkman портативных кассетных магнитофонов , предназначенных для наблюдения за наблюдениями во время миссии. Команда Apollo 9 была первой, кому разрешили принести музыку микстейпы , по одному на каждое, которые можно было проигрывать на этом устройстве. МакДивитт и Скоттали предпочитает легкую музыку и музыку кантри ; Кассета Швейкарта с классической музыкой пропала до девятого дня десятидневной миссии, когда она была подарена ему Скоттом.

Тот факт, что во время миссии Apollo 9 CSM и LM будут разбиты и потребуются различные позывные , принудил космонавтов Apollo 9 настаивать на конфигурациях. Сотрудники НАСА по связям с общественностью сочли эти имена очень неформальными, но в конечном итоге позывные получили официальную санкцию. НАСА требовало наиболее формальных позывных для будущих миссий, начиная с Аполлона Рюкзак Внекорабельной мобильности EMU летал на в первый раз на Аполлоне-9, использованном Швейкартом во время его выхода в открытый космос.

Сюда заходила портативная система жизнеобеспечения PLSS , обеспечивающая кислородом астронавта и воду для одежды с жидкостным остыванием LCG , что помогало предотвратить перегрев во время работы вне корабля. Во время собственного прямого выхода в открытый космос Скотт не носил PLSS, но был подключен к системам жизнеобеспечения CM через шлангокабель.

Это устройство было сотворено в году для обеспечения способности выхода в открытый космос из люков LM либо CM либо для кратковременных выходов на улицу. Позднее он употреблялся Скоттом для выхода в открытый космос на Луне на Аполлоне 15 и для выхода в далекий космос пилотами командных модулей крайних 3-х полетов Аполлона. Сначало планировалось, что пуск состоится 28 февраля г.

Для поддержания готовности космического корабля требовались круглосуточные рабочие смены; задержка обошлась в баксов. Это было в пределах окна пуска, которое оставалось открытым еще три с четвертью часа. В комнате управления стрельбой находился вице-президент Спиро Агнью от имени новейшей администрации Никсона. МакДивитт сказал, что во время пуска все прошло гладко, хотя некие вибрация, и космонавты были удивлены тем, что их толкнули вперед, когда 1-ая ступень Сатурна V не стала работать, до этого чем 2-ая ступень взяла верх, когда их опять затолкали в свои кушетки.

Каждый из первых 2-ух шагов незначительно отстает; недостаток, наиболее либо наименее восполняемый S-IVB третьей стадией. Опосля того, как 3-ий шаг миссии завершился в Экипаж начал свою первую крупную орбитальную задачку с отделением CSM от S-IVB в в цель, стремясь к которому развернуться, а состыковаться с LM, а состыковаться с LM, опосля чего же объединенный космический корабль отделился от ракета.

В обязанности Скотта входило пилотирование CSM, что он и сделал для удачной стыковки, так как стыковочный узел "зонд-тормоз" работал верно. Последующей было установлено, что два пристыкованных космических кораблей маневрировать одним движком. Пятисекундный ожог произошел в С до был запланирован период сна. Космонавты спали отлично, но жаловались, что их разбудили неанглоязычные передачи. Скотт представил, что они, может быть, были на китайском языке.

Изюминкой второго дня на орбите 4 марта стали три ожога СПС. Первоначальное горение в Космический корабль и движок прошли все тесты, время от времени оказываясь наиболее надежными, чем ожидалось. Работа CSM в том, чтоб оставаться стабильной во время установки мотора в карданном шарнире, в году поможет МакДивитту, тогдашнему руководителю программы космических кораблей Apollo, одобрить продолжение Apollo 16 , когда его CSM испытывал непостоянность.

План полета на 3-ий день в космос заключен в том, чтоб проверить его систему и применять его спускаемый движок для перемещения всего космического корабля. Спускаемый движок был резервным для СПС; возможность применять его таковым образом действенным критически для использования Аполлона План полета был поставлен под колебание, когда Швейкарта, страдавшего заболеванием космической адаптации , вырвало, в то время как МакДивитт тоже ощутил тошноту.

Они избегали резких физических движений, но преломления маневры надевать скафандры для проверки LM вызвали их у недомогание. Этот опыт обучил докторов довольно инфы о заболевания, чтоб космонавты избегали ее во время посадки на Луну, но в то время Швейкарт боялся, что его рвота может поставить под опасность цель Кеннеди.

Они были довольно здоровы, чтоб продолжить выполнение дневного плана, и вошли в LM таковым образом в первый раз в космической програмке США переключились меж аппаратами и совершив 1-ый переход без выхода в открытый космос, как это делали русские астронавты. Потом лючки были закрыты, хотя модули оставались пристыкованными, работоспособность системы связи и жизнеобеспечения работала изолированно от систем Гамдропа. По команде посадочные опоры переместились в положение, в котором они были приземлиться на Луну.

Они окончили проверку LM, включая удачный пуск спускаемого мотора, и возвратились к Скотту в Gumdrop. Горение продолжалось секунд и имитировало схему дроссельной заслонки, которая будет во время высадки на Лунуу. Опосля того, как они возвратились, был произведеный пуск SPS, призванный сделать круговую орбиту Аполлона-9 в рамках подготовки к рандеву.

Это вышло в Программа 4-ого дня 6 марта заключалась в том, что Швейкарт должен был выйти из лючка на LM. Швейкарт должен был носить рюкзак жизнеобеспечения, либо PLSS , для выхода в открытый космос на поверхности Луны. Это единственный выход в открытый космос, запланированный до высадки на Луну, и, следовательно, единственная возможность испытать PLSS в космосе. Сначало МакДивитт отменил выход в открытый космос из-за состояния Швейкарта, но когда пилот лунного модуля ощутил себя лучше, решил вызвать его выйти из LM, и оказавшись там, передвигаться по наружной стороне LM, используя поручни.

Скотт стоял в лючке КМ; оба мужчины фотографировали друг друга и извлекали опыты с экстерьера собственных каров. Швейкарт нашел, что передвигаться стало проще, чем в симуляциях; и он, и Скотт были, что Швейкарт могли завершить наружный переход, ежели бы его востребовали, но считали это ненадобным. Во время выхода в открытый космос Швейкарт употреблял позывной «Красный вездеход», намекнув на цвет его волос.

У лунного модуля не было способности вернуть космонавтов на Землю; это был 1-ый раз, когда космические путники летали на транспортном средстве, которое не могло доставить их домой. МакДивитт и Швейкарт вошли в LM рано, получив разрешение делать это без шлемов и перчаток, что упростило установку LM. Когда Скотт в Gumdrop надавил клавишу, чтоб высвободить LM, он поначалу висел на защелках на конце стыковочного зонда, но он опять надавил клавишу, и Паук был отпущен. Проведя около 45 минут около Gumdrop, Паук перебежал на незначительно наиболее высшую орбиту, а это значит, что Gumdrop впереди.

В течение последующих часов МакДивитт запустил движок спуска LM при пары настройках дроссельной заслонки; к концу дня LM прошел кропотливые тесты. На расстоянии миль км Паук выстрелил, чтоб понизить свою орбиту и таковым образом, начать догонять Gumdrop, процесс, который занял бы наиболее 2-ух часов, и шаг спуска был отброшен.

Подход и рандеву проводились как поближе к тому, что было запланировано для лунных миссий. Чтоб проверить, что рандеву может быть задействовано хоть каким из кораблей. МакДивитт поднес Паука к Гамдропу, потом маневрировал LM, чтоб показать Скотту каждую сторону, что нужно ему осмотреть любые повреждения. Потом МакДивитт состыковал корабль.

Из-за броского солнечного света у него были препядствия с сиим, и Скотт направил его вовнутрь. Во время наиболее поздних миссий работа по стыковке 2-ух космических кораблей на лунной орбите возлагалась на пилота командного модуля. Опосля того, как МакДивитт и Швейкарт возвратились в Gumdrop, Spider был сброшен, а его движок дистанционно запускался для истощения горючего в рамках дальнейших испытаний мотора, имитирующих набор высоты на шаге подъема с поверхности Луны.

Это подняло Spider на орбиту с апогеем наиболее морских миль км; миль. Единственная большой лунной модульной системой не была на сто процентов протестирована, так как это нереально было сделать на околоземной орбите. Аполлон-9 должен оставаться в космосе около 10 дней, чтоб проверить, как CSM будет работать в течение периода времени, нужного для лунной миссии.

Большая часть мероприятий были запланированы на 1-ые дни, когда они были выполнены. Другие дни на орбите следовало провести в наиболее неторопливом темпе. Опосля выполнения главных задач миссии вывод окна употреблялся для специальной съемки Земли с помощью 4 схожих камер Hasselblad , соединенных вкупе и использующих пленку, чувствительных к разным частям электромагнитного излучения.

Таковая фото показила разные детали поверхности Земли, к примеру, отслеживание загрязнения воды, когда она выходит из использования сельскохозяйственных угодий с помощью инфракрасного. Система камеры была макетом и проложила путь для спутника Earth Resources Technology Satellite , предшественника серии Landsat. Съемка прошла удачно, предоставленное время нахождения на орбите означало, что экипаж мог подождать, пока пройдет пасмурный покров, и проинформировал Скайлэб о планировании миссии.

Скотт употреблял секстант , чтоб выслеживать ориентиры на Земле, и повернул инструмент в небо, чтоб следить за планеткой Юпитер, отрабатывая способы навигации, которые будут в наиболее поздних миссиях. Экипаж сумел отследить спутник Pegasus 3 запущен в г.

9 аполлон квартира в паттайе аренда

Материал. hamra village почему